21.05.2014 Активные сабвуферы для автомобилей хороши тем, что требуют минимум знаний для своего подключения. Фактически, здесь нужно подвести лишь питание и звук. Для подключения к источнику звука чаще всего используется межблочный кабель с разъёмами типа тюльпан - тюльпан.
В автомобиле довольно много различных электронных блоков, которые могут создавать помехи для работающей аудиоаппаратуры. Поэтому для подключения сабвуфера к автомагнитоле следует использовать экранированные кабели из бескислородной меди. Они обеспечат превосходную передачу звука и надёжно защитят его от воздействия электромагнитных помех. Хороший кабель для сабвуфера должен быть наделён превосходной защитой от помех. На борту автомобиля может работать кондиционер, здесь всегда крутится генератор, щёлкают реле. Терпеть звук, наполненный щелчками и электростатическим треском просто невозможно. Поэтому аудиокабель должен быть надёжно защищён. Экранировка может состоять из медной оплётки, миларовой фольги или спирального медного экрана. Что касается частотного диапазона, то для высококачественной передачи звука рекомендуется выбирать линейные кабели с медными проводниками, такие как, например DAXX R55.
Также при выборе кабеля для подключения сабвуфера можно обратить своё внимание на разъёмы с рассечённым центральным штырём. В условиях постоянных вибраций это поможет сделать контакт более надёжным – можно будет не опасаться того, что кабель выскользнет из своего разъёма. Естественно, следует учитывать и тот факт, что выбранный кабель должен обладать определённым запасом прочности, что очень важно при его прокладке в автомобиле.
Обычно активные сабвуферы не являются очень мощными и для их подключения подойдет силовой кабель сечением 3-4Ga. Более бюджетная модель - DAXX P203. Более продвинутая модель (гибкий медный силовой кабель, удобно прокладывать, проводник из чистой меди позволяет избежать просадок питания (напряжения), плюс антикоррозиное покрытие оловом) - DAXX P04.
| 
